每个司机的朋友都知道如何操作离合器,但有些朋友在离合器操作方法上有不良习惯和错误做法。如何正确使用离合器,请注意以下几点。

 (1)没有东西时不要踩离合器。

 汽车上的离合器在正常行驶过程中紧密接合,离合器不应打滑。离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。行驶时,除了汽车启动或停止、换档和低速制动时,不要踩离合器踏板。

 在驾驶过程中,如果长时间不踩离合器或踩离合器踏板,离合器通常会接合、分离或处于半滑状态,这加速了离合器摩擦片和压盘的磨损,并阻止发动机的动力完全传递给驱动轮,从而导致机油、汽车和驾驶费用。

 如果在驾驶过程中长时间踩离合器踏板,很容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。在严重的情况下,它甚至可能导致离合器压盘和飞轮的端面烧蚀和拉伸,离合器压缩弹簧退火和其他故障。

 此外,一些司机朋友喜欢在坡道交叉口等绿灯通过时用离合器半联动(半分离)停车,然后在交叉口信号变绿时加油。这种操作方法不仅会导致离合器片早期磨损或烧蚀,而且不利于行车安全。也有司机喜欢在城市交通堵塞时使用离合器半联动来控制车速。这样做还会导致离合器片过早磨损,并对驾驶安全有害。

 (2)启动时正确操作。

 启动时,离合器踏板的操作要点是“一快二慢三联动”。开始前,***试一试离合器踏板,体验离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板脚感。

 起动时,按下离合器使其完全分离;提升离合器踏板时,应遵循“一快二慢三联动”的原则。也就是说,踏板提升过程分为三个阶段,开始快速提升。当离合器处于半连接状态时(此时发动机声音会发生变化),踏板提升速度会稍微慢一些。在从半联动到全组合的过程中,慢慢抬起踏板。当离合器踏板抬起时,加速踏板根据发动机的阻力逐渐踩下,使汽车平稳起动。油门应该平稳而正确地操作。

 (3)换档时正确操作。

 直线力换挡时,应迅速踩下和抬起操作离合器踏板,不要出现半联动现象,否则会加速离合器磨损,操作应与油门协调。

 为了使换挡平稳,减少变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡“两足离合器换挡法”。也就是说,在升档期间,当踩下离合器踏板时,换档杆被切换到更高的档位;降档时,踩下离合器踏板时,变速杆会切换到空档。当再次提起和踩下离合器踏板时,变速杆会切换到空档。提升离合器踏板时,根据车速添加一英尺的空油,然后再次踩下离合器踏板,并将换档杆换至低档。虽然这种“两英尺离合器换档方法”操作起来更复杂,但确实是一种省钱的好方法。

 (4)制动时正确使用。

 在驾驶汽车时,除低速(超过20公里/小时)制动和停车外,任何情况下都不应踩下离合器踏板进行制动。因为当汽车在中高速制动时,踩下离合器踏板无助于提高汽车的制动能力,而且会给行车安全带来危险。

 低速行驶时制动和停止时,踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机失速。此时,正确的操作方法是先踩下制动踏板,然后踩下离合器踏板,使汽车平稳停止。